很多汽車(chē)修理工都戲稱(chēng)自己是“擰螺絲的”。這是為啥？
因?yàn)槁菟ǎ瞧?chē)上使用最多的零件，螺栓有各種不同的形狀，螺栓上面還有不同的數(shù)字，這些都表示什么意思呢？今天螺妹妹就來(lái)大伙來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)螺栓的知識(shí)！
螺紋的繞行方向分為左旋螺紋和右旋螺紋，而大部分的螺紋繞行方向是右旋螺紋，極少數(shù)特殊部位使用了左旋螺紋。
螺紋的數(shù)目可以分為單線(xiàn)螺紋、雙線(xiàn)螺紋及三線(xiàn)螺紋，其中單線(xiàn)多用于聯(lián)接，其它多用于傳動(dòng)。
螺紋的形狀分為三角螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋。其中的三角螺紋自鎖性好，螺紋牙強(qiáng)度高，一般用于聯(lián)接，是使用最廣泛的螺紋。按螺距分為粗牙和細(xì)牙兩大類(lèi)，粗牙螺紋是基本螺紋，細(xì)牙螺紋螺桿強(qiáng)度高，但螺紋牙的強(qiáng)度較粗牙螺紋低，一般用于薄壁管件、軸類(lèi)零件及精密機(jī)構(gòu)的調(diào)整件上。當(dāng)螺桿直徑大于70mm時(shí)，只能用細(xì)牙螺紋。
從理論上講，所有的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接螺栓都是自鎖的，在靜載荷作用下會(huì)發(fā)生松脫現(xiàn)象。但是在交變載荷、連續(xù)沖擊和振動(dòng)載荷作用下，聯(lián)接可能失去自鎖作用而松脫，所以，為使聯(lián)接可靠，必須采用防松裝置。一般采用靠摩擦力防松和機(jī)械方法防松兩類(lèi)。
螺紋聯(lián)接的防松方式有對(duì)頂螺母、彈簧墊圈、自鎖螺母、采用高強(qiáng)度自鎖螺栓、在螺紋上涂緊固膠、開(kāi)口銷(xiāo)、止動(dòng)墊圈、串聯(lián)鋼絲、開(kāi)槽螺母、止動(dòng)墊圈等形式。
螺栓的緊固方法及緊固原則
1、在聯(lián)接螺栓前，要確認(rèn)螺栓與螺母的螺距、牙型、旋向等參數(shù)相符；
2、在緊固前要徹底清理螺栓孔內(nèi)的污泥、積碳、冷卻液或機(jī)油等雜物和液體，檢查螺紋是否完好，螺栓是否被拉長(zhǎng)；
3、在緊固螺栓時(shí)，要根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的力矩扭緊，無(wú)規(guī)定時(shí)，根據(jù)螺栓的直徑合理確定緊固力矩；
4、拆卸缸蓋螺栓時(shí)，必須等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻之后再進(jìn)行，拆卸時(shí)要按照“從兩邊向中間對(duì)角均勻松開(kāi)”的原則，以防止缸蓋發(fā)生翹曲變形；
5、同一零件用多個(gè)螺栓緊固時(shí)，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接件形狀，螺栓的分布情況，按一定順序分次逐步擰緊（一般分2～3次擰緊），如有定位銷(xiāo)，應(yīng)從靠近定位銷(xiāo)的螺栓開(kāi)始；
6、在擰緊方形或圓形布置的成組螺母時(shí)，必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行；
7、擰緊長(zhǎng)方形布置的成組螺母時(shí)，應(yīng)從中間開(kāi)始，逐漸向兩邊對(duì)稱(chēng)擴(kuò)展。
汽車(chē)修理時(shí)，需要拆裝各種各樣的螺絲，如果操作不規(guī)范，很容易造成零件的變形甚至損壞。汽車(chē)上的每一個(gè)螺絲都是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算的，其材料、強(qiáng)度、擰緊力矩、變形量等都受到了嚴(yán)格的控制。在汽車(chē)制造廠(chǎng)，螺栓拆裝是極為規(guī)范的，而到了修理廠(chǎng)就不一定了。很多修理工不使用扭矩扳手，只是憑手感來(lái)緊固螺栓，或用普通螺栓代替高強(qiáng)度的螺栓等等。所以有人說(shuō)，汽車(chē)不是開(kāi)壞的，而是修壞的。
所以，規(guī)范螺栓的拆裝，嚴(yán)格按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，是保證維修質(zhì)量重要的一環(huán)。在這里，小編也希望各位每一位螺友們都要保養(yǎng)好自己愛(ài)車(chē)上面的小螺栓！安全行車(chē)哦~
